El China Day Salta 2026 mostró el crecimiento de las inversiones de origen chino en la provincia, especialmente en minería. Energía, proveedores locales y una salida logística hacia el Pacífico aparecen ahora como los principales desafíos para ampliar esa relación.

La expansión de la minería convirtió a Salta en uno de los principales destinos argentinos de las inversiones de origen chino, con el litio como eje pero con una agenda que comienza a extenderse hacia energía, infraestructura, agroindustria y logística. El tema atravesó el reciente China Day Salta 2026, donde funcionarios, diplomáticos y empresarios analizaron las posibilidades de profundizar la vinculación económica.

InfoEnergía menciona a An Guanghui, consejero económico y comercial de la Embajada de China, destacó la “dotación excepcional de recursos” de la provincia y expresó el interés en ampliar las importaciones chinas de productos agrícolas, energéticos y mineros salteños.

Uno de los ejemplos centrales es Mariana, el proyecto de litio operado por Ganfeng Lithium, que emplea a más de 600 trabajadores —el 82% salteños— y desarrolló una red superior a los 520 proveedores. De acuerdo con Informate Salta, durante el encuentro se señaló además que el 83% de las exportaciones argentinas de litio del primer semestre de 2026 tuvo como destino China. La vinculación entre minería y energía quedó reflejada también en el parque solar de Ganfeng para abastecer Mariana, con 120 MW de generación y un sistema de almacenamiento de 288 MWh. Salta dispone actualmente de alrededor de 300 MW de generación solar, pero la multiplicación de proyectos mineros elevará considerablemente sus necesidades eléctricas.

La otra cuestión estratégica es cómo transportar la producción hacia los mercados asiáticos. El ministro de Producción y Minería salteño, José Ignacio Lupión, definió el vínculo con China como “una relación construida sobre hechos” y destacó la Ruta Nacional 51 y el Paso de Sico, que permitirían conectar las áreas productivas del NOA con Chile y los puertos del Pacífico.

El ministro de Economía provincial, Roberto Dib Ashur, señaló a su vez las inversiones previstas en el Corredor Bioceánico. La Zona Franca de Salta, que movilizó más de US$2.450 millones durante 2024 y 2025, ya firmó acuerdos con el hub logístico de Shanghái.

El desafío planteado durante el encuentro fue que la presencia de capitales chinos no quede limitada a la extracción de recursos, sino que contribuya a ampliar infraestructura, generación eléctrica, empleo y proveedores regionales. La minería genera ya más de 5.500 empleos directos en la provincia y alrededor de 12.000 puestos vinculados con empresas proveedoras. Javier Lozada, presidente de la Cámara Argentino China de la Producción, la Industria y el Comercio, destacó además que el intercambio bilateral creció 60% durante 2025 y reclamó una perspectiva federal para la relación. En esa dirección, Salta busca combinar inversiones, tecnología y bienes de capital provenientes de China con una mayor capacidad productiva y exportadora del NOA, utilizando su salida hacia el Pacífico como una ventaja para profundizar la integración con Asia.