Desde el 1º de octubre, la compañía asiática podrá comercializar con su propio código vuelos de Aerolíneas Argentinas hacia siete destinos del país y tres ciudades sudamericanas. El acuerdo acompaña el crecimiento de la conexión Shanghái-Auckland-Buenos Aires, que duplicará sus frecuencias en diciembre.

Aerolíneas Argentinas y China Eastern Airlines ampliarán desde el 1º de octubre su acuerdo de código compartido, incorporando a la red comercial de la compañía asiática vuelos hacia El Calafate, Córdoba, Puerto Iguazú, Mendoza, Salta, San Carlos de Bariloche y Ushuaia. China Eastern colocará su código MU en servicios operados por Aerolíneas Argentinas desde Aeroparque y Ezeiza, lo que permitirá comercializarlos como parte de itinerarios que conecten a pasajeros internacionales con distintos puntos del territorio argentino. La ampliación comprende además las rutas desde Buenos Aires hacia Río de Janeiro, San Pablo y Santiago de Chile, según informó LU17.

El acuerdo funcionará también en sentido inverso. Aerolíneas Argentinas incorporará su código AR a la ruta Shanghái-Auckland-Buenos Aires operada por China Eastern, además de los servicios que unen Wenzhou con Madrid y Roma, ciudades europeas a las que llega la compañía argentina desde Buenos Aires. El mecanismo de código compartido permite a cada empresa vender determinados vuelos operados por la otra y facilita la construcción de itinerarios combinados. La cooperación entre ambas aerolíneas no es nueva: el primer acuerdo data de 2017, cuando Aerolíneas quedó habilitada para comercializar conexiones hacia diez destinos de China continental a través de Madrid, Roma y Nueva York.

La incorporación de los destinos turísticos argentinos adquiere mayor importancia por el crecimiento de la conexión aérea entre ambos países. China Eastern comenzó a operar en diciembre de 2025 la ruta Shanghái-Auckland-Buenos Aires, después de recibir la autorización argentina para realizar servicios regulares de pasajeros y cargas. Actualmente cuenta con dos frecuencias semanales, pero desde diciembre próximo incorporará otras dos y llegará a cuatro vuelos por semana con Boeing 777-300ER. El recorrido completo puede alcanzar las 29 horas y constituye una conexión regular inédita entre ambos mercados.

Para el turismo receptivo, el cambio significa que un pasajero que comienza su viaje dentro de la red de China Eastern podrá encontrar destinos emblemáticos argentinos dentro de la misma estructura comercial. El Calafate y el glaciar Perito Moreno, las Cataratas del Iguazú, Bariloche, Mendoza, Salta y Ushuaia quedan así más directamente vinculados con la llegada de viajeros asiáticos. Existe, sin embargo, una particularidad operativa: mientras varios destinos cuentan con servicios incluidos desde Ezeiza y Aeroparque, El Calafate aparece en el acuerdo desde Aeroparque, por lo que algunos itinerarios provenientes de Shanghái requerirán el traslado terrestre desde Ezeiza. Más allá de esa limitación, la ampliación constituye un nuevo paso en la construcción de una conectividad aérea que puede acompañar el crecimiento de los intercambios turísticos y comerciales entre Argentina y China.