Una de las marcas que piden pista

Las siete marcas chinas que ya comercializan autos en la Argentina esperan para los próximos meses la llegada al país de otros siete nuevos competidores para alcanzar el 2% del mercado local en 2018, con una venta de más de 15.000 vehículos y a precios más económicos de los que se fabrican en el Mercosur. Además, tres de los importadores se convertirían en fabricantes, según voceros de las empresas de origen chino. Se trata de Ralitor (en La Plata), BYD (en Salta) y Dongfeng (en José C. Paz). Pero en esos casos sólo hay cartas de intención por ahora.

Nota en Río Negro