China podría convertirse en líder mundial de toda la industria automovilística.

“Esto tendría profundas consecuencias para la economía internacional”, escribe Paolo Gerbaudo en Sin Permiso.

Agregar que “la superioridad de los vehículos eléctricos chinos (VE), que hasta hace poco eran ridiculizados por personas como Elon Musk, es ahora indiscutible. Además, el liderazgo tecnológico de China se refleja en su posición dominante en diversos sectores”.

Dice que el mejor ejemplo de esta expansión internacional es la empresa china BYD.

El artículo analiza ese fenómeno en varias regiones. Incluidas del Sur Global como Latinoamérica, pero advierte sobre condiciones laborales y sugiere alianzas de empresas locales con chinas para conseguir transferencia tecnológica y más autonomía que dependencia.