De Santiago a Curicó (unos 200 kilómetros al sur de la capital de Chile) y con una velocidad que puede alcanzar los 160 kilómetros por hora al sur, se trata de la formación más veloz del subcontinente.

Presentado el viernes, es un tren fabricado en China por la empresa CRRC Sifang y cuentan con sistemas de alimentación eléctrico y diésel de forma automática (trenes duales o BMU), lo que permite que ante ausencia del servicio eléctrico puedan operar con combustible, según explicaron las autoridades a Télam.