Así lo aseguró Hua Chunying, directora adjunta del Departamento de Información del Ministerio de Relaciones Exteriores de China.

La funcionaria señaló que en junio pasado, con la incorporación de Honduras, en Latinoamérica y el Caribe ya son 22 los países socios que se unen a la iniciativa.

Hua enfatizó que el presidente Xi Jinping indicó en distintas ocasiones que la construcción de la Franja y la Ruta de ninguna manera supone la negación de las cooperaciones institucionales ya existentes y, al contrario, tiene por objetivo procurar la articulación de estrategias y la complementación mutua entre diferentes países con sus respectivas ventajas, subrayó la diplomática.

Según Prensa Latina, la funcionaria informó que la Iniciativa de la Franja y la Ruta se articuló con la Estrategia de Transformación Digital 2035 de Chile, la Estrategia Logística Nacional de Panamá 2030, la Agenda Nacional de Infraestructura de Uruguay y la estrategia de diversificación económica de Trinidad y Tobago, entre otras.

Según estadísticas no completas, citó, hasta septiembre pasado China realizó más de 200 proyectos infraestructurales en la región, incluyendo miles de kilómetros de carreteras, ferrocarriles y un tren ligero, más de 100 escuelas, hospitales y estadios deportivos, cerca de un centenar de puentes y túneles, decenas de aeropuertos y puertos, así como más de 30 instalaciones eléctricas como plantas y estaciones eléctricas.

También precisó que en los últimos 10 años, el comercio de bienes entre China y la región casi se duplicó, pasando de los 261,6 mil millones de 2013 a los 485,8 mil millones de dólares de 2022.