La OFDI (o salida de inversión extranjera directa) de China hacia América Latina y el Caribe ha generado más de 584 mil empleos y acumulado 172 mil millones de dólares hasta 2021, dice el informe anual de la RedALC-China. Las fusiones y adquisiciones son hoy la principal forma de inversión con 74.5% del total, agrega.

Este nuevo reporte del Monitor de la OFDI China en América Latina y el Caribe 2022 y durante 2000-2021 tiene un breve análisis en español, chino e inglés y acceso a las 524 transacciones AQUÍ.

La Red Académica de América Latina y el Caribe sobre China (Red ALC-China) es coordinada desde el Centro de Estudios China México, con asiento en la UNAM, por Enrique Dussel Peters.

El análisis incluye resultados de largo plazo y recientes, entre ellos:

2. La OFDI china se concentró particularmente en Brasil durante 2000-2004 (con el 76.86% de la OFDI china total) y se ha diversificado significativamente durante 2015-2021 a Chile (con el 19.01% de la OFDI china), México (16.03%) y Perú (14.76%), además de Brasil (35.13%).

3. La OFDI china hacia ALC se ha diversificado en forma importante desde 2000: durante 2005-2009 las materias primas representaron el 95.09% y cayó a 45.68% para 2015-2021; Metales, minerales y minería lo hicieron con el 89.98% en 2005-2009 y disminuyó a 27.27% en 2015-2021. Como contraparte, Transporte, Autopartes y automotriz y la Electrónica incrementaron su participación.

4. La propiedad pública de las empresas chinas -como suma de las empresas del gobierno central, provincias, ciudades y municipios- ha sido relevante para la OFDI china en ALC y participó con el 76% de la OFDI durante 2000-2021 y cayó al 68.02% durante 2015-2021.

El caso de Didi es representativo para la nueva OFDI china: como empresa privada en el sector Transporte invirtió menos de 200 millones de dólares en Brasil, Costa Rica, Colombia y México desde 2018 y generó más de 162,000 empleos en la región.

Un segundo Reporte sobre Monitor de la infraestructura china en América Latina y el Caribe 2022 (con un breve análisis en chino, español e inglés, además del acceso a las 192 transacciones) se puede ver AQUÍ.

El análisis presenta resultados de largo plazo y recientes, incluyendo:

1. Los 192 proyectos de infraestructura realizados hasta 2021 acumularon casi 100,000 millones de dólares y 673,000 empleos en ALC.

2. Existe una enorme demanda de infraestructura en ALC: según la CEPAL ALC debiera estar invirtiendo más del 6% anual en infraestructura y lo hizo con un 1.6% durante 2010-2019. El potencial de la Iniciativa de la Franja y la Ruta es sustantivo en la región.

3. Los proyectos de infraestructura se han diversificado profundamente por país: durante 2005-2009 tan sólo Brasil concentró el 43.63% del monto de los proyectos de infraestructura y cayó al 18.37% en 2020-2021. Bolivia, Chile, Colombia, Ecuador, México y Perú aumentaron su penetración.

4. Por propiedad, las empresas chinas también han iniciado una lenta diversificación: durante 2005-2021 las empresas privadas generaron proyectos por 12,500 millones de dólares y 164,180 empleos; apenas en 2017 se registró el primer proyecto de infraestructura chino privado en ALC. Para todo el período 2005-2021 las empresas públicas generaron el 76.75% de los proyectos de infraestructura y particularmente con su sede en Pekín (State Grid, Sinopec, CTG, China Minmetal Group y CNOOP, entre otras).

Los reportes ofrecen una gran cantidad de resultados adicionales por país, períodos, tipo de transacción, propiedad y localización geográfica de la empresa china. Bienvenidas las sugerencias y críticas.