Sergio Spadone, presidente de la entidad, afirmó que los acuerdos de infraestructura firmados con China potencian la capacidad de transporte de los productos nacionales, a la vez que mejorarán las condiciones de competitividad.

La firma del acuerdo vinculado a la Ruta de la Seda “no nos obliga a nada desde el punto de vista comercial, sino que simplemente suscribimos la idea de una integración global, del desarrollo de infraestructura para un mejor comercio internacional”, indicó Spadone a la agencia Télam”.

En el caso argentino, puede “repercutir positivamente en obtener crédito para el desarrollo de carreteras, puertos, salidas al Pacífico a través de Chile, lo que permitirá un precio más competitivo respecto al puerto de Buenas Aires”, agregó.