El presidente Alberto Fernández recibió en la Residencia de Olivos a Zhang Yue, CEO de la empresa china Jiankang Automobile Co, con la que se firmó un memorándum de entendimiento para la instalación en Argentina de una fábrica de baterías de litio y una planta de ómnibus eléctricos.

El preacuerdo suscripto con el Ministerio de Desarrollo Productivo, como informara esta semana DangDai, establece el compromiso de apoyar a la compañía china en la provisión para sus negocios, que a su vez deberá tener una contraparte de instalación y despliegue industrial de la electromovilidad en Argentina.

En este contexto, los ejecutivos viajaron a la Argentina para conocer la potencialidad productiva existente y evaluar diferentes alternativas junto al Gobierno y diferentes actores públicos y privados a partir de una inversión, tanto en la minería del litio como en la fabricación de baterías y ómnibus eléctricos.

Jiankang Automobile Co. produce vehículos eléctricos y es parte del Grupo Gotion High Tech, cuya actividad principal es la fabricación de baterías ion-litio para electromovilidad.

Gotion es el tercer fabricante a nivel nacional chino y quinto en el mundo. Cuenta con una planta de ómnibus, ocho de baterías, todas en China, y cinco centros de I+D (integración y desarrollo), distribuidos en Alemania, Estados Unidos, Japón, Corea y China.

De la reunión también participaron el ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, el secretario de Industria, Ariel Schale, Peng Yun, director de Ingeniería de la compañía china, y Fernando Lin, representante local de la automotriz.

El primer mandatario propuso el lunes pasado durante la apertura de Sesiones Ordinarias del Congreso de la Nación el proyecto de Ley de Movilidad Sustentable, que se sustanciaría con iniciativas como la que se trabaja con la Jiankang.

En tanto, se conoció que Shanghai utilizará la cuarta Exposición Internacional de Importaciones de China (CIIE) como una gran plataforma para potenciar la promoción del desarrollo de vehículos de nueva energía, inteligentes y conectados.

Ver también esta nota del SCMP sobre el desafío actual de la industria de autos eléctricos en China.