En la Línea A de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires, cuyas formaciones están siendo cambiadas por vagones y locomotoras chinas, hubo ayer una presentación del gobierno porteño para algunos periodistas. La Nación elogia los trabajos y la calidad de los coches traídos del país asiático, en tanto BAE informa que el gobierno de Macri deberá optar entre empeorar la frecuencia o cerrar estaciones. Según ese diario, por ahora gana la alternativa de clausurar las estaciones Piedras, Pasco y Alberti para intentar mantener el tiempo entre la salida de una formación y la llegada de la siguiente.

Las notas en La Nación y en BAE