Al cabo de tres semanas de trabajos –dice esta nota de Tiempo Argentino-, una nueva complicación retrasa las obras de remodelación de la línea A de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. En un video difundido por el sitio enelsubte.com, se puede observar una de las primeras pruebas que se realizaron en las nuevas formaciones, con mayor capacidad y fabricadas por la empresa CNR, de China. Esto, que debiera haber sido motivo de alegría, deja en evidencia una falla: los trenes rozan los andenes.

La nota en Infonews

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Al cabo de tres semanas de trabajos –dice esta nota de Tiempo Argentino, una nueva complicación retrasa las obras de remodelación de la línea A de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. En un video difundido por el sitio enelsubte.com, se puede observar una de las primeras pruebas que se realizaron en las nuevas formaciones, con mayor capacidad y fabricadas por la empresa CNR, de China. Esto, que debiera haber sido motivo de alegría, deja en evidencia una falla: los trenes rozan los andenes. La nota en Infonews
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Uno de los vagones chinos para la Línea A. Al cabo de tres semanas de trabajos –dice esta nota de Tiempo Argentino, una nueva complicación retrasa las obras de remodelación de la línea A de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. En un video difundido por el sitio enelsubte.com, se puede observar una de las primeras pruebas que se realizaron en las nuevas formaciones, con mayor capacidad y fabricadas por la empresa CNR, de China. Esto, que debiera haber sido motivo de alegría, deja en evidencia una falla: los trenes rozan los andenes. La nota en Infonews
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Uno de los nuevos vagones chinos para la Línea A. Al cabo de tres semanas de trabajos –dice esta nota de Tiempo Argentino, una nueva complicación retrasa las obras de remodelación de la línea A de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. En un video difundido por el sitio enelsubte.com, se puede observar una de las primeras pruebas que se realizaron en las nuevas formaciones, con mayor capacidad y fabricadas por la empresa CNR, de China. Esto, que debiera haber sido motivo de alegría, deja en evidencia una falla: los trenes rozan los andenes. La nota en Infonews
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